¿Por qué la distribución de combustibles enfrenta a Noboa con Álvarez?

Esta es la explicación de una pugna política sin un desenlace claro

El presidente Daniel Noboa y el alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, están enfrentados / Foto: cortesía Aquiles Álvarez

Quito- ¿Una pugna política? Sí, pero también hay denuncias preocupantes y un complejo problema que implica la distribución de combustibles en Ecuador. La venta de gasolina subsidiada en Ecuador ha derivado en problemas como el contrabando de hidrocarburos por las fronteras o el uso de esas gasolinas para actividades ilícitas, como el narcotráfico.

El presidente Daniel Noboa y el alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, están enfrentados. Y su problema ha ido escalando. Hasta implica una denuncia en la Fiscalía por presuntas irregularidades en la distribución de combustibles. El alcalde de Guayaquil y su hermano son empresarios que trabajan en el negocio de venta de gasolinas, de ahí el origen del problema.

Según ha explicado el Gobierno, las distribuidoras involucradas están ubicadas en ciudades portuarias. José Julio Neira, secretario General de la Integridad Pública, explicó cómo una de estas distribuidoras, según sus investigaciones, ha operado durante años dedicándose al contrabando de combustible subsidiado en el país, lo que ha causado pérdidas millonarias al Estado.

El funcionario no dio nombres o detalles sobre quién o quiénes integran dicha red dedicada al contrabando de combustibles. Refirió que esta fue denunciada por el Gobierno el 11 de julio. Ese mismo día, la empresa Copedesa, en la que el alcalde de Guayaquil es accionista mayoritario, fue acusada ante la Fiscalía General del Estado por la Agencia de Regulación y Control de Energía y Recursos Naturales no Renovables (Arcernnr) por un supuesto comercio irregular de combustibles.

¿En qué consisten las irregularidades? El Gobierno ha señalado que comercializadoras no autorizadas por la Arcernnr estaban vendiendo combustibles a las distribuidoras a un precio preferencial, obtenido de Petroecuador. Una de las irregularidades detectadas es que vendían grandes cantidades de galones a entidades que no estaban relacionadas con el comercio o el transporte pesado y que carecían de razón social.

“Un carro con un motor de 1.4 litros compró en el 2023 un total de 123 mil galones de combustible. De estos, 117.000 fueron de gasolina Extra, 3.200 de Diésel y 2.280 de Súper. Para que este carro haya consumido tal cantidad, tendría que haber recorrido toda la red vial del país 4.3 veces al día. ¿Dónde están yendo estos galones? ¿Quién está permitiendo esto? Es una red de vehículos junto con los que comercializan y distribuyen, una red de contrabando de combustible que perjudica a los ecuatorianos”, dijo el funcionario.

¿Qué ha dicho el alcalde de Guayaquil? Ha mencionado que la denuncia es contra Fuelcorp S. A., pero que le involucran a sus hermanos y a él. “Ahora tendremos mis hermanos y yo que comparecer como accionistas y lo vamos a hacer; pero desde ya aclaro que tenemos los permisos para comercializar combustible. Y eso se lo probará en el proceso”.