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La inseguridad afecta la conectividad aérea

13/06/2024 El Oriente - Redacción

Los datos de la empresa de datos de aviación, Cirium, muestran una caída del 3,1 %

La crisis de seguridad ha afectado gravemente a la industria turística / Foto: cortesía La crisis de seguridad ha afectado gravemente a la industria turística / Foto: cortesía

La crisis de seguridad ha afectado gravemente a la industria turística / Foto: cortesía

Quito- Ecuador, que había mostrado un sólido desempeño en términos de tráfico aéreo postpandemia, experimentó un crecimiento internacional del 6,97 % en 2023 en comparación con 2019. Sin embargo, la situación cambió a principios de 2024 cuando el gobierno declaró un "conflicto armado interno" debido al aumento de la inseguridad en varias ciudades.

Según la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC), Ecuador ahora presenta una de las tasas de homicidios más altas del mundo, con 46 homicidios por cada 100,000 habitantes.

La crisis de seguridad ha afectado gravemente a la industria turística y corporativa, principales motores del tráfico aéreo. Como consecuencia, algunas aerolíneas han reducido o cancelado sus rutas hacia Ecuador.

Aunque las cifras de oferta y demanda se mantuvieron en el primer y segundo trimestre de 2024, los datos de la empresa de datos de aviación, Cirium, muestran una caída del 3,1 % en la capacidad internacional en Ecuador para la segunda mitad del año. En contraste, mercados vecinos como Perú, Argentina, Colombia y Chile proyectan crecimientos significativos en su capacidad aérea.

Entre las aerolíneas que han cesado operaciones en Ecuador se encuentra Equair, que dejó de volar en septiembre de 2023 tras haber alcanzado una cuota de mercado del 17 %. También han abandonado el país Viva Aerobús, Wingo, ConViasa y próximamente Aeroméxico. Además, varias rutas de aerolíneas como Avianca y LATAM han sido suspendidas en los últimos meses, lo que ha contribuido a la disminución de la conectividad aérea internacional de Ecuador.

A pesar de este panorama desalentador, algunas aerolíneas han mostrado señales positivas. Arajet ajustó sus operaciones en Ecuador para ofrecer vuelos directos a Quito y Guayaquil. Jet SMART inició vuelos desde Lima y Copa Airlines aumentó sus vuelos semanales a Manta. Aeroregional lanzó vuelos chárteres a Caracas en diciembre de 2023. SKY está en proceso de establecer una subsidiaria en Ecuador para vuelos nacionales.

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