Ciauto busca captar el mercado dejado por General Motors

Realizó una inversión de $ 10 millones con el objetivo de ampliar su capacidad productiva

La estrategia de Ciauto también incluye el blindaje de vehículos / Foto: cortesía Ciauto

Ambato- El cierre de la planta de ensamblaje de General Motors (GM) en Ecuador, en septiembre de 2024, redujo el ensamblaje nacional en el mercado automotor del 53 % en 2015 al 15 % en 2025. Abrió una oportunidad para la empresa ambateña Ciauto, que busca captar el mercado dejado por la automotriz estadounidense.  

Para ello, ha realizado una inversión de $ 10 millones con el objetivo de ampliar su capacidad productiva e impulsar el ensamblaje de la camioneta POER, de la marca Great Wall Motor (GWM). 

La estrategia de Ciauto también incluye el blindaje de vehículos, un segmento en crecimiento ante la creciente demanda de seguridad. Hasta la fecha, la empresa ha entregado 70 unidades blindadas y tiene nueve más en proceso de entrega. El costo adicional por este servicio varía entre $ 18.500 y $ 28.490, dependiendo del nivel de protección. 

Con 12 años de operaciones, Ciauto ha ensamblado más de 40.000 vehículos de diversas marcas y ha generado 400 empleos directos y 2.300 indirectos. La empresa apuesta por la producción local para ser más competitiva y reducir costos logísticos. 

Está empeñada en tomar parte del mercado que dejó GM y estima que podrían captar entre el 50 % y el 80 % de las ventas que la automotriz estadounidense tenía en Ecuador. 

Para enfrentar los desafíos del sector, como la competencia de vehículos importados tras la firma del Tratado de Libre Comercio con China, Ciauto busca optimizar su producción a través del ensamblaje de piezas desarmadas.  

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